Economía

Inversión en obras civiles subió 10,1 % en 2019

Inversión en obras civiles subió 10,1 % en 2019

Aunque tuvo un menor ritmo durante el cuarto trimestre, con respecto al impulso que traía durante el segundo y tercer trimestre, la inversión en obras civiles, es decir la relacionada con proyectos de infraestructura vial, férrea, minera y otras como estadios y parques, cerró el año 2019 con una variación del 10,1 por ciento.

De acuerdo con el Dane, la cifra fue sustancialmente mayor al cierre del 2018, cuando los recursos girados por estos conceptos descendieron 0,9 por ciento, lo cual ratifica que las obras civiles fueron en el 2019 el bastión del sector constructor.

En el cuarto trimestre, según las cifras de la entidad, los pagos para obras civiles crecieron a un ritmo del 7,7 por ciento, registrando un descenso frente a la variación de 12,4 por ciento observada en el tercer trimestre del año y del 13,3 por ciento en el segundo trimestre, pero superior al 5,3 por ciento registrado en el cuarto trimestre del 2018.

Comportamiento sectorial

De acuerdo con el reporte del Dane, en todo el 2019 los pagos para obras de infraestructura vial, como carreteras, calles, caminos, puentes y túneles crecieron un 11,3 por ciento y aportaron 5 puntos porcentuales a la variación total del indicador en el año, seguidos por la inversión en construcciones para la minería y tuberías para el transporte, que tuvieron un aumento de 8,6 por ciento en el año y aportaron tres puntos porcentuales a la variación total del indicador.

Es decir que estos dos renglones pusieron 8 puntos porcentuales a la variación, del año, es decir que tuvieron un peso cercano el 80 % en el aumento del indicador


A su turno, las otras obras de ingeniería , entre las que se cuenta escenarios deportivos y parques tuvieron la mayor variación, con un aumento del 24,7 por ciento, y registrando una contribución de 2,7 puntos porcentuales a la variación total del índice de obras civiles de todo el año.

Por su parte, el rubro en el que la inversión se contrajo fue en el de las vías férreas, pistas de aterrizaje y transporte masivo, cuyos pagos bajaron en el año 24,7 por ciento frente a un avance de 2,5 por ciento en 2018, y restándole un punto porcentual al indicador global.

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